การหล่อลื่นและซ่อมแซมเครื่องซักผ้าด้วยมือของคุณเอง: ตั้งแต่โช้คอัพไปจนถึงตลับลูกปืน

บ่อยครั้งที่เสียงรบกวนระหว่างการปั่นและการซักไม่ได้เกิดจากการชำรุดครั้งใหญ่ แต่เกิดจากการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น หากต้องการอัปเดตชั้นของแบริ่ง โช้คอัพ ดรัม และปั๊ม คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องซักผ้าออกทั้งหมด นี่คือปัญหาหลัก การดำเนินการที่เหลือนั้นเรียบง่าย

น้ำมันหล่อลื่นชนิดใด

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเลือกวัสดุ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำไม่ให้รวมประเภทต่างๆ เข้าด้วยกัน แต่ใช้น้ำมันหล่อลื่นตัวเดียวสำหรับทุกชิ้นส่วน อย่ารีบเข้าไปในร้าน - อ่านข้อมูลจำเพาะอย่างละเอียด

คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องซักผ้า:

• ต้านทานความชื้น
• ความหนืดสูง
• ทนความร้อน (บางเครื่องมีโหมดเดือดซึ่งหมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นควรคงอุณหภูมิไว้ 90-100 องศาเซลเซียส)
• ความเป็นกลาง

ปัจจัยสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องตลับลูกปืน ปิดด้วยปะเก็นยาง - ซีลน้ำมัน สารหล่อลื่นที่มีฤทธิ์รุนแรงจะเปลี่ยนเป็นแผ่นที่ไม่ยืดหยุ่นหรือกลายเป็นสารหลวม ซีลดังกล่าวจะไม่ปกป้องตลับลูกปืน น้ำจะเข้าไปด้านใน การเกิดออกซิเดชันจะเริ่มขึ้น และส่วนใหญ่แล้วชิ้นส่วนจะแตกหักและจะต้องเปลี่ยนใหม่

WD-40 มักใช้เพื่อขจัดสนิม คราบเกลือ (ปูนขาว) และสิ่งสกปรก นี่คือผลิตภัณฑ์ในครัวเรือนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันและทำงานได้ค่อนข้างดี ข้อดีเพิ่มเติมคืองวงบางๆ บนเครื่องพ่นสารเคมี ซึ่งช่วยให้ทำความสะอาดได้แม่นยำยิ่งขึ้น

น้ำมันหล่อลื่น 5 อันดับแรกสำหรับเครื่องซักผ้า:

1. แอมพลิฟอน.
2. แอนเดอรอล
3. สตาบูรักส์ NBU 12
4. Liqui Moly "ซิลิคอน-เฟตต์"
5. จาระบี PTFE Lube-O-Seal Huskey

แบรนด์เหล่านี้ใช้ในเวิร์กช็อปและศูนย์บริการและสะดวกต่อการใช้งานโดยอิสระ ลิควิด ราคาแพงที่สุดซึ่งให้ผลตอบแทนที่มีคุณภาพสูงและเข้ากันได้ดีกับซีลน้ำมันทุกประเภท แอนเดอรอล ระบุไว้โดยตรงในคำแนะนำเครื่อง อินเดส ตามที่แนะนำ

อัลกอริทึม

เครื่องซักผ้าสมัยใหม่ถูกถอดประกอบตามหลักการเดียว ความแตกต่างที่สำคัญคือการออกแบบตัวถัง ตัวอย่างเช่นที่ แอลจี มันพับได้ มีการติดตั้งสิ่งที่คล้ายกันใน อีเลคโทรลักซ์, เออีจี, ซัมซุง. หากต้องการถอดดรัมออก คุณต้องปลดสกรูยึดออก

รถยนต์อย่าง "Ariston" หรือ "Indesit" มีรถถังที่แข็งแกร่ง การเปลี่ยนโครงสร้างทั้งหมดมีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้นช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์จึงใช้เทคนิคหลายอย่างที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือหล่อลื่นตลับลูกปืนและชิ้นส่วนอื่น ๆ ได้โดยไม่ต้องอัปเดตทั้งถัง

ขั้นแรก:

1. ก่อนอื่นคุณต้องเปิดประตูเล็กน้อยแล้วถอดปลั๊กเครื่องออก
2. วิธีที่ง่ายที่สุดในการเปลี่ยนปั๊มในอุปกรณ์สมัยใหม่ ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องและสามารถเข้าถึงได้ผ่านทางด้านล่าง ดังนั้นสิ่งแรกที่ต้องทำคือวางรถตะแคงหรือเอียงรถไปด้านหลังแล้ววางชิดผนัง
3. ถอดแผงด้านหน้าส่วนล่างออก
4. ในหลายรุ่นจะมีโช้คอัพและส่วนประกอบอื่นๆ ติดไว้ที่ด้านล่าง หากไม่จำเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมแซมตัวป้องกัน จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่สัมผัสด้านล่าง แต่ให้ถอดแผ่นป้องกันใบหน้าออก ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดถาดผงออก (ยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยและวาล์วจ่ายน้ำ)
5. ถอดแผงควบคุม
6. คลายเกลียวสกรูของแผงบังหน้า
7. ใช้ไขควงค่อยๆ งัดแคลมป์ที่ยึดข้อมือออกอย่างระมัดระวัง เพื่อไม่ให้ยางเสียหาย แล้วจึงถอดออก
8. กดผ้าพันแขนด้านในถังซักแล้วถอดแผงออก
9. ถอดสายไฟออกและวางโล่ไว้ด้านข้าง
10. ตอนนี้คุณสามารถถอดปั๊มออกได้อย่างง่ายดาย การชำรุดที่พบบ่อยที่สุดในยูนิตนี้คือการอุดตันหรือรูในท่อ (ซึ่งทำให้น้ำรั่วใต้ตัวเครื่อง) และการสึกหรอของกระดอง/มอเตอร์ (ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเมื่อหมุนและระบายน้ำ)
11. ทำความสะอาดท่อและกรองจากเศษซากที่สะสม
12. หากมีช่องว่างหรือข้อบกพร่องในมอเตอร์ ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนปั๊ม

หลังจากขั้นตอนแรก การเข้าถึงโช้คอัพ/ตัวป้องกันจะเปิดขึ้น กรณีที่ง่ายที่สุดคือการเสียดสีจาระบี ในการคืนค่าคุณจะต้องคลายเกลียวชิ้นส่วนขยายแกนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ใช้สารหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิสูงและทนทานต่อการสึกหรอที่ฐานแล้วพับและคลี่กลไกออกหลายครั้ง

หลังจากใช้งานมา 10 ปี ส่วนใหญ่แล้วค่าเสื่อมราคาจะล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ถังซักเริ่ม "ตี" และส่งเสียงดังในระหว่างรอบการหมุน เครื่องเริ่มสั่นและ "กระโดด" และอาจเกิดการรั่วไหลได้ ในกรณีเช่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพ

ไลฟ์แฮ็ค
DIYers ได้ค้นพบวิธีการคืนสภาพผู้พิทักษ์และโช้คอัพ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องถอดแกนออกรวมทั้งตัวล็อคแหวนปิดผนึกด้วย เท "ฝุ่น" ของปะเก็นออกแล้วแทนที่ด้วยเข็มขัดหนังที่มีความหนา 2-3 มม. และกว้างประมาณ 21 มม. ส่วนนี้ถูกสอดเข้าไปในตัวป้องกันเป็นวงแหวน โดยด้านเรียบหันเข้าหาตัว ถัดไปปะเก็นพร้อมกับก้านจะได้รับการบำบัดด้วยสารหล่อลื่นที่ทนทานต่อการสึกหรอและมีความหนืดสูง น้ำมันเครื่องจะระบายและเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วการซ่อมแซมดังกล่าวจะใช้เวลาเพียงสองสามเดือนเท่านั้น

ระยะที่สอง:

1. ถอดแผงด้านหลังออก
2. ขจัดน้ำหนัก - ชั้นที่อยู่ด้านบนของถัง
3. จากนั้น ถอดแคลมป์ที่ส่งการหมุนไปยังถังออก
4. ใช้ไขควงขนาดเล็กกดแถบบนปลั๊กเพื่อถอดสายไฟออกจากตัวทำความร้อน ถัง และมอเตอร์
5. คลายเกลียวและพักมอเตอร์ไว้
6. ถอดองค์ประกอบความร้อนและเซ็นเซอร์น้ำออก
7. คลายตัวยึดของตัวถังออกแล้วถอดออกอย่างระมัดระวัง
8. ลบน้ำหนักที่เหลืออยู่

หลังจากขั้นตอนที่สอง ถังจะเปิดขึ้นซึ่งมีถังซักของเครื่องซักผ้า ที่ถอดออกได้สามารถถอดประกอบได้ง่าย แต่เครื่องจักรที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีการออกแบบเป็นชิ้นเดียว จะต้องเปิดออกโดยการใช้กระดาษทรายขัดตะเข็บก่อน

ขั้นตอนที่สาม:

1. ตัดหรือคลายเกลียวถังและพักครึ่งบนไว้
2. ถอดปะเก็นหรือยาแนวออกหากมีชั้นดังกล่าว
3. พลิกโครงสร้างแล้วถอดมู่เล่ที่ผนังด้านหลังของถังออก

ในที่สุดแบริ่งก็เปิดออก แต่ในการถอดและหล่อลื่นหรือทำความสะอาด คุณจะต้องปล่อยถังซักออก ในการดำเนินการนี้ ให้วางสกรูในตำแหน่งที่มู่เล่อยู่ และใช้ค้อนทุบโครงสร้างออกจาก "อาน" ผ่านผ้า หมุดจะออกมาจากถังและถังซักจะแยกออกจากกัน

คำแนะนำ
หากคุณมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการแยกชิ้นส่วนเครื่องซักผ้า ให้ถ่ายรูปแต่ละขั้นตอนที่สำคัญแล้วจัดเรียงสกรูเพื่อไม่ให้สับสนในภายหลัง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเชื่อมต่อสายไฟ

ขั้นตอนที่สี่:

1. ถอดซีลน้ำมัน
2. ใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมเพื่อดึงตลับลูกปืนออก

ทิ้งส่วนที่เสียหายทิ้งง่ายกว่า ควรล้างแบบพับได้ด้วยน้ำมันหรือน้ำมันเบนซินแล้วเติมด้วยน้ำมันหล่อลื่นกึ่งเหลว ส่วนใหญ่แล้วตลับลูกปืนจะถูกเปลี่ยนใหม่

สำคัญ
หากคุณต้องการให้งานของคุณไม่สูญเปล่า ให้ซื้อตลับลูกปืนเยอรมันหรือโปแลนด์คุณภาพสูงทดแทนที่ทนทานต่อความชื้นและอุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือนและการสึกหรอ

บ่อยครั้งที่พบปัญหาในซีลน้ำมัน - ปะเก็นยังคงอยู่โดยไม่มีการหล่อลื่นและแตกหักหรือเสียรูป ชิ้นส่วนที่ชำรุดจะต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อประกอบต้องแน่ใจว่าได้ทาจาระบีทนความชื้น (ใช้กับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในซึ่งตลับลูกปืนจะเลื่อน

เมื่อถอดทุกอย่างออกแล้วคุณจะต้องตรวจสอบบูชอย่างระมัดระวัง (รอกที่ใส่ตลับลูกปืนและซีลน้ำมันอยู่จริง) ต้องเช็ดสนิมและคราบหินปูนทั้งหมดออก หากมีรอยขีดข่วนเกิดขึ้นจะไม่มีประโยชน์ที่จะปกปิดและขัดมัน - จะต้องเปลี่ยนบูช สิ่งเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นหากตลับลูกปืนเดิมติดขัด การพยายามตัดด้วยเครื่องบดจะทำให้ถังซักเสี่ยงเท่านั้น เป็นไปได้มากว่าการพยายามปลดบุชชิ่งออกจะทำให้เสียหายได้ - จะติดตั้งอันอื่นได้ง่ายกว่า

หากแบริ่งแยกไม่ออกก็สามารถล้างได้ ในการทำเช่นนี้ให้เทน้ำมันลงในชิ้นส่วนโดยวางถุงแล้วหมุนจานเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกให้ได้มากที่สุด

วิธีประกอบถังตัด
ถังตัดถูกหุ้มด้วยโพลียูรีเทนหรือซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันตลอดการตัด จากนั้นปิดด้วยสกรู น็อต และสกรูเกลียวปล่อยตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดอย่างเคร่งครัด หากยึดไม่แน่นถังจะแยกระหว่างสตาร์ท!

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการถอดแยกชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก การระมัดระวังและรู้ว่าต้องทำอะไรก็เพียงพอแล้ว ในทางปฏิบัติ ช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์มักทำผิดพลาดจนทำให้เครื่องจักรเสียหาย สำหรับช่างซ่อมมือใหม่ นิตยสาร purity-th.htgetrid.com แนะนำให้เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ถอดประกอบได้ง่ายกว่า เช่น ปั๊มหรือโช้คอัพ และขั้นแรกให้ทดสอบการทำงานที่ซับซ้อนมากขึ้นกับเครื่องจักรเก่าที่ต้องรีไซเคิล

วิดีโอ: การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่ทำให้เครื่องจักรเสียหายหลังการซ่อมแซม