วิธีถอดกุญแจที่หักออกจากตัวล็อคประตู
อาจเกิดขึ้นได้กับพวกเราทุกคนว่าเมื่อปิดหรือเปิดประตูหน้าอพาร์ทเมนต์ บ้าน หรือโรงรถ กุญแจในการล็อคจะพัง วิธีถอดล็อคที่เหลือและเปิดประตู หากคุณไม่ตื่นตระหนกและแก้ไขปัญหาอย่างใจเย็นและเชี่ยวชาญ ในกรณี 80% คุณสามารถรับมือกับปัญหาได้โดยไม่สูญเสีย และอีก 10% คุณจะสามารถจำกัดตัวเองให้เปลี่ยนกระบอกสูบหรือล็อคได้
สาเหตุหลักที่ทำให้กุญแจแตกในการล็อค
มีเหตุผลหลายประการดังกล่าว แต่สาเหตุหลักมีดังต่อไปนี้:
- การสึกหรอของกลไกการล็อคภายในและตัวกุญแจเอง
- การปนเปื้อนของกลไกลับหรือวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในบ่อ
- เกิดข้อผิดพลาดเมื่อเปิดล็อค (ใส่กุญแจไม่สุดหรือใส่อันอื่นโดยไม่ได้ตั้งใจ)
- พยายามหมุนกุญแจที่ติดโดยใช้วัตถุและเครื่องมือที่ไม่ได้ปรับแต่งเอง (คีม ค้อน หมุดเหล็ก ฯลฯ)
- วัสดุคุณภาพต่ำที่ใช้ทำตัวล็อค
แต่ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม หากกุญแจแตกและมีชิ้นส่วนค้างอยู่ในล็อค คุณต้องตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้
วิธีเอากุญแจที่หักออกจากรูกุญแจ
หากกุญแจล็อคแตกคุณไม่ควรหันไปใช้มาตรการที่รุนแรงในทันที - ทำลายประตูหรือตัดด้วยเครื่องบด คุณต้องพยายามเอาชิ้นส่วนออกแล้วเปิดประตู
ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม คุณไม่ควรทิ้งกุญแจที่เหลืออยู่ในมือทันทีหากคุณจัดการเพื่อเอาส่วนที่ติดอยู่ออกได้ ผู้เชี่ยวชาญในเวิร์กช็อปจะสร้างกุญแจใหม่โดยใช้สองซีกในเวลาไม่กี่นาทีซึ่งสามารถนำมาใช้ในการเปิดล็อคได้
ก่อนที่จะดำเนินการใดๆ เพื่อนำส่วนที่ติดค้างของกุญแจออก คุณต้องหยอดจาระบีลงในรูกุญแจหลายๆ ครั้งแล้วรอประมาณ 15-20 นาทีจนกระทั่งน้ำมันกระจายไปทั่วพื้นผิวของชิ้นส่วนและกลไกการล็อค สิ่งนี้จะเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จอย่างมาก การหล่อลื่นที่เหมาะสมคือ WD-40 น้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่อง (สปินเดิล) น้ำมันเกียร์หรือน้ำมันรถยนต์ รวมถึงน้ำมันเบรก
- ตัวเลือกที่เหมาะสมและง่ายที่สุดในการถอดกุญแจที่หักออกคือการถอดแยกชิ้นส่วนล็อคและนำชิ้นส่วนที่หักออก แต่สามารถทำได้เมื่อประตูเปิดอยู่ (หรืออาจเปิดจากด้านในก็ได้) หากคุณวางแผนที่จะใช้ล็อคในอนาคต จะต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นอย่างทั่วถึงก่อนประกอบ
- หากมีชิ้นส่วนของกุญแจยื่นออกมาจากรู คุณสามารถลองคว้ามันด้วยคีมปากแหลม คีมขนาดเล็ก หรือแหนบได้ จะต้องทำอย่างระมัดระวัง อย่าออกแรงมากหรือเหวี่ยงแรงๆ ค่อยๆ โยกขึ้นลงและจากด้านหนึ่งไปอีกด้าน คุณควรพยายามดึงส่วนที่ติดอยู่ออก คุณสามารถแตะส่วนที่เข้าถึงได้ของล็อคเบาๆ ไปพร้อมๆ กัน การสั่นสะเทือนและการสั่นจะช่วยเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนออกจากที่เดิม
- ถ้าเป็นไปได้ ให้สอดสว่านบางๆ สองตัวเข้าไปในรอยแตกระหว่างชิ้นส่วนกับรูกุญแจจากด้านบนและด้านล่าง (หรือจากด้านข้าง) แล้วแกว่งส่วนที่ติดอยู่ พยายามถอดออก
- เครื่องประดับอย่างแท้จริง แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการถอดชิ้นส่วนของกุญแจออกคือการใช้สกรูเกลียวปล่อย จำเป็นต้องเจาะรูบาง ๆ ที่ส่วนท้ายของชิ้นส่วน ระวังอย่าให้ตัวล็อคเสียหายหรือทำให้สว่านแตกต้องขันสกรูเกลียวปล่อยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมเข้าไปในรูที่เกิด จากนั้น จับหัวสกรูไว้ เขย่าชิ้นส่วนที่ติดอยู่ตลอดเวลา และค่อย ๆ “จับ” มันออกจากตัวล็อค
- วิธีที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า แต่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพคือการใช้ไฟล์ตัวต่อ จำเป็นต้องตัดปลายยึดของไฟล์ออก ต้องแทรกไฟล์ไว้ใต้กุญแจเพื่อให้ฟันเอียง "เข้าหาตัวคุณ" ค่อยๆ หันฟันไปทางชิ้นส่วนแล้วดึงออกไปด้านนอก การดำเนินการซ้ำหลายครั้งจนกระทั่งสามารถถอดส่วนที่ติดอยู่ออกได้
- หากกุญแจทำในรูปแบบของพินทรงกระบอกพร้อมบิต (ล็อคระดับ) คุณสามารถถอดชิ้นส่วนออกได้โดยใช้ท่อทองแดงหรือทองเหลืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม ขนาดจะถูกเลือกตามส่วนที่เหลืออยู่ในมือ ต้องวางท่อไว้บนหมุดด้วยแรงที่สูงมาก เมื่อขยายปลายท่อให้กว้างขึ้นเล็กน้อยคุณจะต้องให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าลมหรือเตาแก๊สจากนั้นจึงวางมันลงบนชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาในล็อคอย่างแรง หลังจากรอให้ท่อเย็นลงดีแล้ว ให้ดึงออกจากตัวล็อคพร้อมกับส่วนที่หนีบไว้ของกุญแจ
การเปิดประตูโดยล็อคที่เสียหาย
จะทำอย่างไรถ้ากุญแจในตัวล็อคแตกและไม่สามารถถอดชิ้นส่วนออกได้ ในการเปิดประตู คุณจะต้องเสียสละตัวล็อคอย่างน้อยที่สุดก็คือตัวล็อคนั่นเอง
หากต้องการเปิดล็อค คุณสามารถดำเนินการดังต่อไปนี้:
- หากติดตั้งล็อคไม่ถูกต้อง กลไกกระบอกสูบอาจยื่นออกมาเหนือกรอบป้องกัน ในกรณีนี้สามารถจับปลายกระบอกสูบด้วยประแจแก๊สแล้วม้วนขึ้น สิ่งที่เหลืออยู่คือการล้างรูออกจากเศษซากแล้วเปิดประตูด้วยไขควงหัวแบน
- หากกระบอกสูบไม่ยื่นออกมาคุณสามารถเสียสละส่วนตัดแต่งเพิ่มเติมได้โดยการฉีกออกด้วยเครื่องดึงตะปูหรือสิ่วหลังจากนั้นคุณสามารถใช้ประแจแก๊สได้
- หากคุณไม่มีกุญแจแก๊สคุณสามารถใช้ค้อนทุบกระบอกสูบได้ แต่ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้หลังจากถอดแผ่นเกราะภายในออกแล้วซึ่งไม่สามารถทำได้เสมอไป โปรดทราบว่าหลังจากการเปิดดังกล่าวมักจะต้องเปลี่ยนล็อค
- เมื่อใช้สว่าน คุณสามารถเจาะเม็ดมีดทรงกระบอกใต้รูกุญแจได้เล็กน้อย สิ่งนี้จะทำลายสึกาลี - กลไกของรหัส จากนั้นเมื่อดึงสว่านออกมา ให้แตะปลายกระบอกสูบเบา ๆ เพื่อให้เศษตกลงมาและไม่ทำให้ล็อคติด สิ่งที่เหลืออยู่คือใส่ไขควงปากแบนแทนกุญแจแล้วเปิดล็อค หากกุญแจเป็นแบบสองด้าน (มีรอยตัดเป็นรูปทั้งสองด้าน) คุณจะต้องเจาะจากทั้งสองด้าน
- คุณสามารถเจาะกลไกกระบอกสูบได้อย่างสมบูรณ์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-10 มม. ซึ่งมักจะทำให้ลูกเบี้ยวเสียหาย ในการปลดล็อคคุณจะต้องงอปลายไขควงหรือลวดที่แข็งแรงประมาณ 1 ซม. (ควรถึงกลไกการล็อค) ใส่เข้าไปในรูแล้วเลื่อนสลักเกลียว
หากคุณไม่สามารถรับมือกับปัญหาด้วยตัวเองได้ การพังหรือตัดประตูก็ยังไม่คุ้มค่า เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อแผนกบริการที่พนักงานรู้ว่าต้องทำอะไรในสถานการณ์เฉพาะ
สาเหตุของความล้มเหลวของกุญแจมักเกิดจากการปนเปื้อนหรือการสึกหรอของตัวล็อค คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้โดยการหล่อลื่นกลไกด้วยน้ำมันแกนหมุนหรือน้ำมันเกียร์เป็นระยะ หากตัวล็อคเริ่มติดขัดเป็นระยะ ๆ ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่จะดีกว่า