ประตูแบบขวางหรือแบบลูกกลิ้ง: อะไรคือความแตกต่างอะไรดีกว่ากัน
เมื่อสร้างโรงรถ ทุกคนสงสัยว่าประตูไหนดีกว่า: แบบแบ่งส่วนหรือแบบลูกกลิ้ง แต่ละกรณีมีคำตอบของตัวเอง ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของสถานที่ ความสามารถทางการเงิน รวมถึงความชอบของคุณเอง แต่อย่างไรก็ตามก่อนการติดตั้งควรเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติข้อดีและข้อเสียของแต่ละประเภทก่อนการติดตั้ง
ประตูขวางคืออะไร
แนวคิดทั่วไปของประตูแบบแบ่งส่วนหมายถึงโครงสร้างที่ประกอบจากแผงแซนวิชที่ยึดติดกันโดยใช้บานพับคุณภาพสูงพิเศษ
เมื่อเปิด ระบบจะเริ่มเลื่อนขึ้นไปตามราง โดยหายไปในพื้นที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษใต้เพดาน การออกแบบมีความโดดเด่นด้วยความสะดวกในการใช้งานเนื่องจากประตูดังกล่าวมีประสิทธิภาพเหนือกว่าตัวเลือกอื่น ๆ อย่างมาก
ประตูม้วนคืออะไร
ประตูม้วนหรือประตูม้วนเป็นการออกแบบในการผลิตโดยใช้แผ่นแนวนอน (ลาเมลลา) เมื่อปิด มันก็จะม้วนขึ้น
พวกเขาสามารถเป็นแบบด้านเดียวหรือสองด้านก็ได้ด้วยตัวเลือกหลังฟิลเลอร์โฟมจะถูกเทระหว่างองค์ประกอบต่างๆ ในการยึดโครงสร้างเข้าด้วยกันจะใช้ข้อต่อบานพับ
อะไรคือความแตกต่าง?
ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างประเภทนี้คือประตูส่วนมักติดตั้งในสถานที่อุตสาหกรรมและไม่กลัวการใช้งานที่เข้มข้น บานม้วนมักถูกเลือกสำหรับโรงรถขนาดเล็ก
นอกจากนี้ทั้งสองประเภทมีลักษณะเป็นฉนวนความร้อนแตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์แบบแบ่งส่วนเนื่องจากแผงแซนวิชที่เต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนช่วยกักเก็บความร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบ สำหรับตัวเลือกที่สองวัสดุไม่กักเก็บความร้อนและในน้ำค้างแข็งรุนแรงมีความเสี่ยงอย่างมากต่อการเกิดน้ำแข็งและสิ่งนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโครงสร้าง ประตูก็จะไม่เปิด
ประเภทต่างๆ ก็มีราคาแตกต่างกัน คุณสามารถประหยัดได้มากสำหรับประตูลูกกลิ้ง แต่โปรดจำไว้ว่าประตูเหล่านี้ไม่แข็งแรงเท่ากับผลิตภัณฑ์แบบแบ่งส่วนและเจาะเข้าไปง่ายกว่า
ตารางเปรียบเทียบ
ตารางเปรียบเทียบจะช่วยคุณในการเลือก:
หมวดหมู่ | รีด | ส่วน |
ลักษณะเฉพาะ | การติดตั้งจะดำเนินการในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนเท่านั้น ขนาดสูงสุดกว้าง 6 เมตร สูง 3 เมตร | ประเภทนี้มีความต้านทานต่อการลักขโมยสูงอนุญาตให้ใช้กระจกประเภทใดก็ได้ วัสดุมีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนสูง |
ข้อดีและข้อเสีย | ประตูราคาไม่แพง แต่ดี ติดตั้งได้กับโรงรถทุกประเภท ข้อเสียคือไม่สามารถติดตั้งประตูได้ | มีสี โครงสร้าง และโซลูชันการออกแบบให้เลือกมากมาย
ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือค่าใช้จ่ายสูงและการติดตั้งทำได้โดยใช้ทับหลังเท่านั้น |
ราคา |
ประตูม้วนมีราคาไม่แพงมาก การติดตั้งจะมีราคา 25,000 รูเบิล | ราคาของประตูหน้าตัดเป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าประตูลูกกลิ้งราคาจะแตกต่างกันไประหว่าง 35,000 รูเบิล |
ข้อดีและข้อเสียของประตูแบบแยกส่วน
ก่อนที่จะเลือกประตูแบบแบ่งส่วนคุณควรทราบคุณสมบัติการออกแบบก่อน ข้อดีของตัวเลือกนี้ ได้แก่ :
- การออกแบบช่วยประหยัดพื้นที่ดังนั้นการติดตั้งจึงเป็นไปได้แม้ในโรงรถขนาดเล็ก
- อัตโนมัติเปิดประตูโดยไม่ต้องออกจากรถ
- การป้องกันสูง มั่นใจในการต้านทานการลักขโมยด้วยส่วนที่ทนทานเสริมด้วยแผ่นเหล็ก
- ฉนวนกันความร้อนปากน้ำบางส่วนถูกสร้างขึ้นในโรงรถดังนั้นในฤดูหนาวรถจะสตาร์ทเสมอและในฤดูร้อนซีลที่ประตูจะไม่แห้ง
นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย ประการแรกค่าใช้จ่ายสูงเมื่อเปรียบเทียบกับระบบอะนาล็อกแล้วแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวเลือกงบประมาณ ข้อเสียที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งคือต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำทุกปี นอกจากนี้คุณจะไม่สามารถซ่อมแซมและติดตั้งโครงสร้างดังกล่าวได้ด้วยตัวเองคุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ
ข้อดีและข้อเสียของประตูม้วน
เช่นเดียวกับการออกแบบอื่นๆ ประตูม้วนมีด้านบวกและด้านลบ ข้อดีคือ:
- ขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณประหยัดพื้นที่ประมาณ 2 เมตรเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นสวิง
- อนุญาตให้ติดตั้งได้แม้ในโรงรถที่ไม่ได้มาตรฐาน
- ปกป้องโรงรถจากการแทรกซึมของฝุ่นสิ่งสกปรกและเสียงรบกวนจากถนน
- ติดตั้งง่ายสามารถติดตั้งได้อย่างอิสระ
- การทำงานแบบง่ายๆ ที่ไม่ต้องใช้ความอุตสาหะในการพ่นสีหรือหล่อลื่นชิ้นส่วน
ข้อเสียที่สำคัญ ได้แก่ :
- ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลวของกลไกเนื่องจากการไอซิ่งของวาล์วและการแช่แข็งที่พื้นผิว
- ตัวเลือกนี้ไม่สมเหตุสมผลที่จะใช้ในโรงรถที่มีระบบทำความร้อนมีช่องว่างจำนวนมากในประตู
- ราคาสูงเมื่อติดตั้งโครงสร้างที่ทำจากวัสดุคุณภาพสูงยิ่งประตูแข็งแกร่งเท่าไหร่ก็จะยิ่งแพงเท่านั้น
วันนี้เป็นไปได้ที่จะติดตั้งประตูลูกกลิ้งด้วยฟังก์ชั่นเพิ่มเติมเช่นเปิดโดยใช้รีโมทคอนโทรล หากต้องการให้ติดตั้งสัญญาณเตือนระบบทำความร้อนซึ่งจะป้องกันไม่ให้ประตูเป็นน้ำแข็ง
จะเลือกอะไรดีไปกว่า
การตัดสินใจเลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งนั้นค่อนข้างยากเนื่องจากการออกแบบแต่ละแบบมีด้านบวกและด้านลบของตัวเอง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของโรงรถ:
- หากโรงรถได้รับความร้อนให้ติดตั้งประตูแบบแยกส่วนเนื่องจากประตูลูกกลิ้งไม่กักเก็บความร้อน
- เมื่อติดตั้งประตูคุณต้องคำนึงว่าจะไม่สามารถรวมเข้ากับแผ่นม้วนได้คุณจะต้องติดตั้งแบบเคียงข้างกันเวอร์ชันแบบแบ่งส่วนช่วยให้เป็นไปได้ดังกล่าว
- ขนาดช่องเปิดโรงรถ ประตูม้วนมาตรฐาน ยาวสูงสุด 6 ม. สูงสูงสุด 3 ม. โดยพื้นที่รวมห้องไม่ควรเกิน 18 ตร.ม. ม. หากโรงจอดรถมีขนาดใหญ่กว่าการติดตั้งโครงสร้างแบบแบ่งส่วนจะมีเหตุผลและปลอดภัยกว่า
- การออกแบบ ณ จุดนี้ตัวเลือกส่วนก็ชนะเช่นกัน แต่ก็มีสีและโครงสร้างให้เลือกมากมายสำหรับแบบม้วนมีให้เลือกในการออกแบบเดียว - ในรูปแบบของเส้นแนวนอน
แต่ถึงกระนั้นทุกวันนี้คนส่วนใหญ่ก็ชอบประตูแบบแบ่งส่วน ใช้งานได้จริง ใช้งานได้จริง ใช้งานง่าย และให้โอกาสคุณเลือกดีไซน์และสีใดก็ได้ ข้อเสียอย่างเดียวคือขนาดและสำหรับเจ้าของโรงจอดรถขนาดเล็กข้อเสียนี้มีความสำคัญซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ในการติดตั้งในทางปฏิบัติ