ประตูแบบขวางหรือแบบลูกกลิ้ง: อะไรคือความแตกต่างอะไรดีกว่ากัน

เมื่อสร้างโรงรถ ทุกคนสงสัยว่าประตูไหนดีกว่า: แบบแบ่งส่วนหรือแบบลูกกลิ้ง แต่ละกรณีมีคำตอบของตัวเอง ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของสถานที่ ความสามารถทางการเงิน รวมถึงความชอบของคุณเอง แต่อย่างไรก็ตามก่อนการติดตั้งควรเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติข้อดีและข้อเสียของแต่ละประเภทก่อนการติดตั้ง

ประตูขวางคืออะไร

แนวคิดทั่วไปของประตูแบบแบ่งส่วนหมายถึงโครงสร้างที่ประกอบจากแผงแซนวิชที่ยึดติดกันโดยใช้บานพับคุณภาพสูงพิเศษ

ประตูอุตสาหกรรมแบบขวาง

เมื่อเปิด ระบบจะเริ่มเลื่อนขึ้นไปตามราง โดยหายไปในพื้นที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษใต้เพดาน การออกแบบมีความโดดเด่นด้วยความสะดวกในการใช้งานเนื่องจากประตูดังกล่าวมีประสิทธิภาพเหนือกว่าตัวเลือกอื่น ๆ อย่างมาก

ประตูม้วนคืออะไร

ประตูม้วนหรือประตูม้วนเป็นการออกแบบในการผลิตโดยใช้แผ่นแนวนอน (ลาเมลลา) เมื่อปิด มันก็จะม้วนขึ้น

พวกเขาสามารถเป็นแบบด้านเดียวหรือสองด้านก็ได้ด้วยตัวเลือกหลังฟิลเลอร์โฟมจะถูกเทระหว่างองค์ประกอบต่างๆ ในการยึดโครงสร้างเข้าด้วยกันจะใช้ข้อต่อบานพับ

ประตูม้วนหรือประตูม้วน

อะไรคือความแตกต่าง?

ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างประเภทนี้คือประตูส่วนมักติดตั้งในสถานที่อุตสาหกรรมและไม่กลัวการใช้งานที่เข้มข้น บานม้วนมักถูกเลือกสำหรับโรงรถขนาดเล็ก

นอกจากนี้ทั้งสองประเภทมีลักษณะเป็นฉนวนความร้อนแตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์แบบแบ่งส่วนเนื่องจากแผงแซนวิชที่เต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนช่วยกักเก็บความร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบ สำหรับตัวเลือกที่สองวัสดุไม่กักเก็บความร้อนและในน้ำค้างแข็งรุนแรงมีความเสี่ยงอย่างมากต่อการเกิดน้ำแข็งและสิ่งนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโครงสร้าง ประตูก็จะไม่เปิด

ประเภทต่างๆ ก็มีราคาแตกต่างกัน คุณสามารถประหยัดได้มากสำหรับประตูลูกกลิ้ง แต่โปรดจำไว้ว่าประตูเหล่านี้ไม่แข็งแรงเท่ากับผลิตภัณฑ์แบบแบ่งส่วนและเจาะเข้าไปง่ายกว่า

ประตูขวาง

ตารางเปรียบเทียบ

ตารางเปรียบเทียบจะช่วยคุณในการเลือก:

หมวดหมู่ รีด ส่วน
ลักษณะเฉพาะ การติดตั้งจะดำเนินการในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนเท่านั้น ขนาดสูงสุดกว้าง 6 เมตร สูง 3 เมตร ประเภทนี้มีความต้านทานต่อการลักขโมยสูงอนุญาตให้ใช้กระจกประเภทใดก็ได้ วัสดุมีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนสูง
ข้อดีและข้อเสีย ประตูราคาไม่แพง แต่ดี ติดตั้งได้กับโรงรถทุกประเภท ข้อเสียคือไม่สามารถติดตั้งประตูได้ มีสี โครงสร้าง และโซลูชันการออกแบบให้เลือกมากมาย

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือค่าใช้จ่ายสูงและการติดตั้งทำได้โดยใช้ทับหลังเท่านั้น

 

ราคา

ประตูม้วนมีราคาไม่แพงมาก การติดตั้งจะมีราคา 25,000 รูเบิล ราคาของประตูหน้าตัดเป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าประตูลูกกลิ้งราคาจะแตกต่างกันไประหว่าง 35,000 รูเบิล

ข้อดีและข้อเสียของประตูแบบแยกส่วน

ก่อนที่จะเลือกประตูแบบแบ่งส่วนคุณควรทราบคุณสมบัติการออกแบบก่อน ข้อดีของตัวเลือกนี้ ได้แก่ :

  • การออกแบบช่วยประหยัดพื้นที่ดังนั้นการติดตั้งจึงเป็นไปได้แม้ในโรงรถขนาดเล็ก
  • อัตโนมัติเปิดประตูโดยไม่ต้องออกจากรถ
  • การป้องกันสูง มั่นใจในการต้านทานการลักขโมยด้วยส่วนที่ทนทานเสริมด้วยแผ่นเหล็ก
  • ฉนวนกันความร้อนปากน้ำบางส่วนถูกสร้างขึ้นในโรงรถดังนั้นในฤดูหนาวรถจะสตาร์ทเสมอและในฤดูร้อนซีลที่ประตูจะไม่แห้ง

นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย ประการแรกค่าใช้จ่ายสูงเมื่อเปรียบเทียบกับระบบอะนาล็อกแล้วแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวเลือกงบประมาณ ข้อเสียที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งคือต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำทุกปี นอกจากนี้คุณจะไม่สามารถซ่อมแซมและติดตั้งโครงสร้างดังกล่าวได้ด้วยตัวเองคุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

ประตูโรงรถแบบแยกส่วน

ข้อดีและข้อเสียของประตูม้วน

เช่นเดียวกับการออกแบบอื่นๆ ประตูม้วนมีด้านบวกและด้านลบ ข้อดีคือ:

  • ขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณประหยัดพื้นที่ประมาณ 2 เมตรเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นสวิง
  • อนุญาตให้ติดตั้งได้แม้ในโรงรถที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • ปกป้องโรงรถจากการแทรกซึมของฝุ่นสิ่งสกปรกและเสียงรบกวนจากถนน
  • ติดตั้งง่ายสามารถติดตั้งได้อย่างอิสระ
  • การทำงานแบบง่ายๆ ที่ไม่ต้องใช้ความอุตสาหะในการพ่นสีหรือหล่อลื่นชิ้นส่วน

ข้อเสียที่สำคัญ ได้แก่ :

  • ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลวของกลไกเนื่องจากการไอซิ่งของวาล์วและการแช่แข็งที่พื้นผิว
  • ตัวเลือกนี้ไม่สมเหตุสมผลที่จะใช้ในโรงรถที่มีระบบทำความร้อนมีช่องว่างจำนวนมากในประตู
  • ราคาสูงเมื่อติดตั้งโครงสร้างที่ทำจากวัสดุคุณภาพสูงยิ่งประตูแข็งแกร่งเท่าไหร่ก็จะยิ่งแพงเท่านั้น

วันนี้เป็นไปได้ที่จะติดตั้งประตูลูกกลิ้งด้วยฟังก์ชั่นเพิ่มเติมเช่นเปิดโดยใช้รีโมทคอนโทรล หากต้องการให้ติดตั้งสัญญาณเตือนระบบทำความร้อนซึ่งจะป้องกันไม่ให้ประตูเป็นน้ำแข็ง

ประตูม้วน

จะเลือกอะไรดีไปกว่า

การตัดสินใจเลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งนั้นค่อนข้างยากเนื่องจากการออกแบบแต่ละแบบมีด้านบวกและด้านลบของตัวเอง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของโรงรถ:

  • หากโรงรถได้รับความร้อนให้ติดตั้งประตูแบบแยกส่วนเนื่องจากประตูลูกกลิ้งไม่กักเก็บความร้อน
  • เมื่อติดตั้งประตูคุณต้องคำนึงว่าจะไม่สามารถรวมเข้ากับแผ่นม้วนได้คุณจะต้องติดตั้งแบบเคียงข้างกันเวอร์ชันแบบแบ่งส่วนช่วยให้เป็นไปได้ดังกล่าว
  • ขนาดช่องเปิดโรงรถ ประตูม้วนมาตรฐาน ยาวสูงสุด 6 ม. สูงสูงสุด 3 ม. โดยพื้นที่รวมห้องไม่ควรเกิน 18 ตร.ม. ม. หากโรงจอดรถมีขนาดใหญ่กว่าการติดตั้งโครงสร้างแบบแบ่งส่วนจะมีเหตุผลและปลอดภัยกว่า
  • การออกแบบ ณ จุดนี้ตัวเลือกส่วนก็ชนะเช่นกัน แต่ก็มีสีและโครงสร้างให้เลือกมากมายสำหรับแบบม้วนมีให้เลือกในการออกแบบเดียว - ในรูปแบบของเส้นแนวนอน

แต่ถึงกระนั้นทุกวันนี้คนส่วนใหญ่ก็ชอบประตูแบบแบ่งส่วน ใช้งานได้จริง ใช้งานได้จริง ใช้งานง่าย และให้โอกาสคุณเลือกดีไซน์และสีใดก็ได้ ข้อเสียอย่างเดียวคือขนาดและสำหรับเจ้าของโรงจอดรถขนาดเล็กข้อเสียนี้มีความสำคัญซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ในการติดตั้งในทางปฏิบัติ

ทิ้งข้อความไว้

การทำความสะอาด

คราบ

พื้นที่จัดเก็บ